發(fā)布時(shí)間:2024-06-24
根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2024年5月歐盟乘用車市場下降3%至911,697輛。歐盟四大主要市場中,西班牙(+3.4%)、意大利(-6.6%)、德國(-4.3%)和法國(-2.9%)。
盡管5月份汽車注冊量有所下降,但2024年前五個月的汽車注冊量仍增長了4.6%,達(dá)到460萬輛。歐盟最大的市場都表現(xiàn)出類似的表現(xiàn),其中西班牙(+6.8%)、德國(+5.2%)、法國(+4.9%)和意大利(+3.4%)今年迄今為止均實(shí)現(xiàn)了增長。
5月份,電動汽車占?xì)W盟汽車市場的12.5%,低于去年的13.8%。與此同時(shí),混合動力汽車?yán)^續(xù)擴(kuò)大其影響力,市場份額從25%增長到近30%。汽油和柴油汽車的總份額從52.1%下降到48.5%,目前占市場份額不到一半。
電動車
5月,純電動汽車(BEV)的注冊量下降12%至114,308輛,其總市場份額下降至12.5%。比利時(shí)(現(xiàn)在是BEV銷量第三大市場)和法國是僅有的兩個實(shí)現(xiàn)增長的關(guān)鍵市場,增幅分別為44.8%和5.4%。相比之下,德國(-30.6%)和荷蘭(-11.7%)上個月的銷量大幅下降。從1月到5月,共注冊了556,276輛新的純電動汽車,比去年同期增長了2%。
上個月,插電式混合動力汽車注冊量也下降了14.7%,其中兩個最大市場下降幅度較大:比利時(shí)(-36.6%)和法國(-19.4%)。德國小幅增長1.7%,但這不足以抵消整體的負(fù)面趨勢。5月份,插電式混合動力汽車占整個汽車市場的6.5%,售出59,333輛。
盡管整體市場下滑,但混合動力汽車是唯一實(shí)現(xiàn)增長的細(xì)分市場,5月份汽車注冊量增長16.2%,超過272,568輛。該細(xì)分市場的四大市場中,法國(+38.3%)、西班牙(+25.4%)和意大利(+7.4%)三個市場均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長,而德國則略有下降,降幅為0.7%。這一增長推動混合動力汽車市場份額從2023年5月的25%上升至近30%。
汽油和柴油汽車
5月,汽油車銷量下降5.6%至323,551輛,法國(-20.3%)和西班牙(-1.8%)等主要市場銷量明顯下降。另一方面,意大利和德國的銷量分別增長4.1%和2.1%。因此,與去年5月相比,汽油車市場份額從36.5%下降到35.5%。
柴油車市場跌幅更大,共售出118,733輛,降幅達(dá)11.4%,占市場比重達(dá)13%。意大利(-30.5%)、法國(-24.8%)和西班牙(-15.4%)等主要市場均出現(xiàn)大幅下滑。德國市場則小幅上漲3.2%。
來源:中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)
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