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歐洲低成本輪胎進(jìn)口大增

發(fā)布時(shí)間：2024-09-08

　8月26日，歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì)（ETRMA）報(bào)告說，歐洲（歐盟27國(guó)+英國(guó)）從中國(guó)進(jìn)口的低成本乘用車和輕型卡車（passenger car and light truck ，PCLT）輪胎進(jìn)口大幅增加。ETRMA 的新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)PCLT 輪胎銷量在 2022 年和 2023 年均增長(zhǎng)了 1000 多萬條，截至去年年底，比 2015 年的水平高出 4000 多萬條。此外，中國(guó)進(jìn)口的份額在歐洲 PCLT 輪胎市場(chǎng)中繼續(xù)獲得重要份額：從 2019 年占單位進(jìn)口量的 59% 增加到 2023 年的 71.2%。2024 年上半年，歐洲的 PCLT 進(jìn)口總額比 2023 年同期增長(zhǎng)了 10%，其中韓國(guó)對(duì)銷量增長(zhǎng)貢獻(xiàn)較大。與此同時(shí)，盡管低于2022年的高點(diǎn)，但2023年全年的卡車和公共汽車輪胎進(jìn)口仍然顯著高于平均水平。從歐洲以外的地方進(jìn)口的卡車和公共汽車輪胎從2021年的570萬條躍升至2022年的700萬條，然后在2023年全年略微回落至660萬條。2017年中國(guó)卡車和公共汽車輪胎進(jìn)口的份額達(dá)到了70%以上，但2018年的關(guān)稅導(dǎo)致到2019年的進(jìn)口量下降了75%。ETRMA指出，從中國(guó)進(jìn)口的卡車和公共汽車輪胎的下降已經(jīng)被從其他來源，特別是東盟國(guó)家進(jìn)口的急劇增加所抵消?！?023年，僅泰國(guó)和越南就供應(yīng)了350萬條，而2017年僅為20萬條，”該協(xié)會(huì)表示。根據(jù) ETRMA 的數(shù)據(jù)，2024 年上半年卡車和公共汽車輪胎的進(jìn)口總額下降了 10.7%。然而，它補(bǔ)充說，來自中國(guó)、越南和埃及的銷量有所增加，在很大程度上抵消了包括韓國(guó)和日本在內(nèi)的其他來源的下降。