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貿(mào)易摩擦預(yù)警

歐洲低成本輪胎進(jìn)口大增

發(fā)布時間:2024-09-08

 8月26日,歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(ETRMA)報告說,歐洲(歐盟27國+英國)從中國進(jìn)口的低成本乘用車和輕型卡車(passenger car and light truck ,PCLT)輪胎進(jìn)口大幅增加。ETRMA 的新數(shù)據(jù)顯示,中國PCLT 輪胎銷量在 2022 年和 2023 年均增長了 1000 多萬條,截至去年年底,比 2015 年的水平高出 4000 多萬條。此外,中國進(jìn)口的份額在歐洲 PCLT 輪胎市場中繼續(xù)獲得重要份額:從 2019 年占單位進(jìn)口量的 59% 增加到 2023 年的 71.2%。2024 年上半年,歐洲的 PCLT 進(jìn)口總額比 2023 年同期增長了 10%,其中韓國對銷量增長貢獻(xiàn)較大。與此同時,盡管低于2022年的高點,但2023年全年的卡車和公共汽車輪胎進(jìn)口仍然顯著高于平均水平。從歐洲以外的地方進(jìn)口的卡車和公共汽車輪胎從2021年的570萬條躍升至2022年的700萬條,然后在2023年全年略微回落至660萬條。2017年中國卡車和公共汽車輪胎進(jìn)口的份額達(dá)到了70%以上,但2018年的關(guān)稅導(dǎo)致到2019年的進(jìn)口量下降了75%。ETRMA指出,從中國進(jìn)口的卡車和公共汽車輪胎的下降已經(jīng)被從其他來源,特別是東盟國家進(jìn)口的急劇增加所抵消?!?023年,僅泰國和越南就供應(yīng)了350萬條,而2017年僅為20萬條,”該協(xié)會表示。根據(jù) ETRMA 的數(shù)據(jù),2024 年上半年卡車和公共汽車輪胎的進(jìn)口總額下降了 10.7%。然而,它補(bǔ)充說,來自中國、越南和埃及的銷量有所增加,在很大程度上抵消了包括韓國和日本在內(nèi)的其他來源的下降。

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