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4月30日，耐克森輪胎報(bào)告稱，2025年前三個(gè)月季度銷售額創(chuàng)下“歷史新高”，這在很大程度上得益于其在歐洲銷量的增長(zhǎng)。  

這家韓國輪胎制造商該季度銷售額為7710億韓元（約合39.8億元），同比增長(zhǎng)13.7%，環(huán)比增長(zhǎng)10.6%。 該季度的息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）增長(zhǎng)1.5%，至995億韓元（約5.16億元），而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降2%，至407億韓元（約2.1億元）。  

耐克森將這一“高于預(yù)期”的季度收入歸因于其位于捷克的歐洲生產(chǎn)基地產(chǎn)量增加，以及大輪輞輪胎等高端產(chǎn)品的銷售。  

耐克森表示，捷克工廠二期工程產(chǎn)量的增加，以及對(duì)“主要汽車制造商”原配胎供應(yīng)的擴(kuò)大，推動(dòng)了利潤(rùn)增長(zhǎng)，目前該工廠二期工程正在逐步擴(kuò)大生產(chǎn)。  

 

總體而言，歐洲推動(dòng)了全球銷售增長(zhǎng)，創(chuàng)造了3165億韓元的銷售額，占總銷售額的41%。  自去年下半年以來，該地區(qū)的替換輪胎需求保持穩(wěn)定，冬季輪胎和全天候輪胎等季節(jié)性產(chǎn)品的需求有所增加。  

北美是耐克森的第二大市場(chǎng)，銷售額為1810億韓元，占總營(yíng)收的24%。  在北美，盡管Jeep和RAM等主要汽車品牌銷售疲軟，但大輪輞輪胎銷售占比的提高使原始設(shè)備業(yè)務(wù)的盈利能力有所提升。  在替換輪胎市場(chǎng)，盡管存在“關(guān)稅混亂”，但由于“分銷網(wǎng)絡(luò)的恢復(fù)和客戶的多元化”，收入有所增長(zhǎng)。  

耐克森表示，隨著市場(chǎng)格局的重塑以及特朗普的政策抑制了消費(fèi)者情緒，公司正在探索新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。  

這家韓國輪胎制造商表示，面對(duì)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)，公司打算通過實(shí)施針對(duì)特定地區(qū)的舉措來增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。  

在歐洲，公司計(jì)劃通過增加產(chǎn)量和擴(kuò)大產(chǎn)能來實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。  對(duì)于美國，耐克森將“通過重新分配全球供應(yīng)、調(diào)整價(jià)格和實(shí)施分銷計(jì)劃來靈活應(yīng)對(duì)關(guān)稅措施”。  在日本和澳大利亞，公司專注于客戶多元化，并利用當(dāng)?shù)貍}庫來增加銷售額。  

在產(chǎn)品方面，耐克森對(duì)電動(dòng)汽車和內(nèi)燃機(jī)汽車采用“統(tǒng)一產(chǎn)品策略”，以使所有輪胎適用于各種動(dòng)力系統(tǒng)。  

據(jù)首席執(zhí)行官Travis Kang稱，盡管匯率持續(xù)波動(dòng)，關(guān)稅政策也存在不確定性，但耐克森的產(chǎn)能擴(kuò)張和品牌建設(shè)正在取得成效。公司將通過制定以客戶為中心的產(chǎn)品戰(zhàn)略和針對(duì)特定地區(qū)的技術(shù)，繼續(xù)增強(qiáng)耐克森在全球的競(jìng)爭(zhēng)力。