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墨西哥總統(tǒng)稱將于本周日宣布最新關(guān)稅反制措施

發(fā)布時(shí)間：2025-03-12

新關(guān)稅對(duì)汽車零部件和整車都無一例外，復(fù)雜的供應(yīng)鏈意味著受影響的汽車數(shù)量比你想象的要多。特朗普總統(tǒng)對(duì)加拿大和墨西哥征收25%的關(guān)稅于3月4日正式生效。此外，特朗普將對(duì)中國的關(guān)稅稅率提高了10%，比在一個(gè)月前征收的10%關(guān)稅基礎(chǔ)上再加碼。美國政府稱征收這些關(guān)稅是為了遏制毒品走私和非法移民。加拿大今天也宣布了報(bào)復(fù)性關(guān)稅措施，對(duì)價(jià)值約1070億美元的美國商品征收25%的關(guān)稅。中國也立即對(duì)這些新關(guān)稅做出回應(yīng)，稱將對(duì)美國商品征收高達(dá)15%的關(guān)稅，還禁止了一些美國公司在中國開展業(yè)務(wù)。墨西哥總統(tǒng)今天上午發(fā)表聲明稱，將于本周日宣布針對(duì)最新關(guān)稅的反制措施。特朗普稱這些關(guān)稅對(duì)汽車行業(yè)來說 “非常令人興奮”，他表示汽車公司為了避免關(guān)稅，將不得不把汽車工廠建在美國。然而，汽車行業(yè)并不這么認(rèn)為。在上個(gè)月的一次投資者會(huì)議上，福特首席執(zhí)行官Jim Farley表示：“從長遠(yuǎn)來看，對(duì)墨西哥和加拿大邊境的商品征收25%的關(guān)稅，將給美國汽車行業(yè)造成前所未有的巨大沖擊?！奔词故窃诿绹就辽a(chǎn)的汽車，由于汽車行業(yè)核心的復(fù)雜供應(yīng)鏈，在汽車制造過程中，汽車零部件常常多次跨越加拿大和墨西哥邊境。這些零部件將被征收25%的關(guān)稅，因此會(huì)提高美國本土汽車工廠生產(chǎn)車輛的成本。The Andersen Economic Group 在2月份發(fā)布了有關(guān)關(guān)稅對(duì)汽車行業(yè)影響的研究，研究結(jié)果表明，根據(jù)車型不同，制造商每輛車將增加約4000~10000美元的成本。理論上，這些額外成本將通過提高汽車標(biāo)價(jià)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。歐盟目前還不是征收關(guān)稅的目標(biāo)，但就在上周，特朗普還威脅要對(duì)歐洲制造的 “汽車及其他所有商品” 征收25%的關(guān)稅。目前尚不清楚這些威脅性的關(guān)稅是否以及何時(shí)會(huì)生效（特朗普此前提到過4月2日，但所有時(shí)間都仍存在變數(shù)）。不過如果真的生效，預(yù)計(jì)將對(duì)在歐洲生產(chǎn)并銷往美國的汽車造成重大影響。