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貿(mào)易摩擦預(yù)警

南港輪胎退出美國反傾銷調(diào)查

發(fā)布時間:2021-04-21

3月29日,權(quán)威渠道獲悉,中國臺灣輪胎制造商南港輪胎,正式宣布退出美國輪胎反傾銷調(diào)查。

在發(fā)給美國商務(wù)部的一封信中,南港輪胎要求美方刪除或銷毀他們之前提交的文件,且態(tài)度異常硬氣。

 

2020年12月,美國商務(wù)部裁定,對從韓國、泰國、越南,以及中國臺灣進(jìn)口的乘用車和輕卡輪胎,征收反傾銷稅。

其中,在臺灣地區(qū),南港輪胎稅率最高,為98.44%。

隨后,臺灣5家輪胎制造商,聯(lián)合提出一個方案,擬與美國政府達(dá)成和解。

該方案,要求美國商務(wù)部暫停對臺灣輪胎的反傾銷調(diào)查,以價格監(jiān)管來替代。

然而,美國商務(wù)部3月19日發(fā)函,不愿與臺灣生產(chǎn)商討論達(dá)成協(xié)議的可能性。

并且,南港輪胎認(rèn)為的本案至關(guān)重要信息,美方也未能核實。

基于此,這家輪胎制造商表示,已無意進(jìn)一步參與此次調(diào)查。

 

南港輪胎在信中特別申明,這次退出調(diào)查,不是對美方初裁決定的讓步。

該公司直言:“美國商務(wù)部的初裁,調(diào)查方法存在嚴(yán)重問題?!?/p>

南港輪胎在信中,詳細(xì)列出了這些問題。

這家輪胎公司稱:“我們明白,撤回提交的材料,將不可避免被判定更高的傾銷幅度。但美國商務(wù)部拒絕與臺灣地區(qū)生產(chǎn)商進(jìn)行積極討論,以達(dá)成一項符合兩地利益的暫停協(xié)議。”

南港輪胎表示,因此,他們不再有理由繼續(xù)參與此次調(diào)查,也不愿承擔(dān)高度敏感信息被披露或濫用的風(fēng)險。

據(jù)了解,南港輪胎此舉,在反傾銷案件中實屬罕見。

一名輪胎企業(yè)人士向輪胎世界網(wǎng)發(fā)感慨:“敢于叫板美國商務(wù)部,還要求刪除銷毀已交資料的,當(dāng)屬南港第一家?!?/p>

在這次反傾銷調(diào)查中,南港輪胎已陪跑幾個月,應(yīng)訴資料也全部提交,5月將迎來終裁。

“到這個時間點才放棄,并且表現(xiàn)出‘不吃美國這一套’的硬氣,實在有意思。”這名行業(yè)人士稱。

有分析認(rèn)為,南港輪胎這樣做,也給臺灣其他幾家企業(yè),如建大、泰豐、華豐等,帶來不確定性和更多變數(shù)。

輪胎世界網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注事件進(jìn)展。

(來源:輪胎世界網(wǎng))


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