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據(jù)美國《輪胎商務(wù)》2月6日報道，韓泰輪胎公司近日報告稱，盡管第四季度存在與罷工相關(guān)的供應(yīng)問題，但2021財年的銷售額和收益均有所改善，預(yù)計2022 財年有望實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長。

 

2021財年該公司稅前營業(yè)收入小幅增長2.1%至 5.604 億美元，銷售額增長 10.7%至62.4 億美元，營業(yè)比率則因此從9.7%下降至9%。

 

韓泰輪胎表示，本財年收益增長相對溫和或與第四季度有關(guān)：該季度營業(yè)收入較 2020 年同期下滑 61.3% 至 7600 萬美元，主要?dú)w因于運(yùn)營成本上升以及位于韓國大田和錦山的工廠罷工耽誤了銷售。報告期內(nèi)銷售額增長 7% 至 16.5 億美元，一個重要的驅(qū)動力是大輪輞直徑輪胎（18 英寸及更大），其在韓泰汽車輪胎收入中占比達(dá) 37.7%，超過了 2020年的 34.6%。

 

由于全球供應(yīng)鏈中斷、半導(dǎo)體短缺和原材料成本上升等問題對業(yè)務(wù)的影響，下半年的增長勢頭有所放緩。韓泰輪胎在此情況下的表現(xiàn)是：替換輪胎銷量持續(xù)增長，采取有效的區(qū)域定價策略，大輪輞直徑輪胎銷售強(qiáng)勁。

 

與此同時，韓泰還加強(qiáng)了其原配輪胎業(yè)務(wù)關(guān)系，與保時捷(Panamera車型)、寶馬(X3M 和 X4M 車型)和大眾汽車(奧迪 e-tron GT車型和大眾 ID.4車型) 簽訂了新的原配合同。

 

韓泰預(yù)計2022 年將會實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長，部分原因是大直徑輪胎銷量占乘用車輪胎銷量的比例將提高到 42%。而北美業(yè)務(wù)有望增長 13.6% 至 16.4 億美元，占公司全球總收入的 20%。