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根據(jù)加拿大輪胎和橡膠協(xié)會(huì) (TRAC) 發(fā)布的新數(shù)據(jù)，在經(jīng)歷了幾年的持續(xù)下滑后，魁北克以外的冬季輪胎使用量已反彈至 2018 年的峰值水平。

 

TRAC 的冬季輪胎報(bào)告顯示，魁北克以外的冬季輪胎使用率為 69%，使用率從不列顛哥倫比亞省的 57% 到大西洋省份的 92% 不等。若把強(qiáng)制使用冬季輪胎的魁北克考慮在內(nèi)，全國平均水平則從一年前的 72% 上升至 76%。

 

反彈使大部分省份的冬季輪胎使用量回到了 2018 年的峰值。TRAC 還指出，樣本量的誤差幅度為 +/-2.5%。調(diào)查表明，在加拿大人口最多的省份安大略?。〒碛?1470 萬居民），冬季輪胎的使用率為 73%，明顯高于 66%。

 

研究顯示，2020 年，近三分之二的加拿大司機(jī)因擔(dān)心疫情大幅減少了駕駛。與此同時(shí)，研究還顯示，由于擔(dān)心染上新冠病毒肺炎，6%裝配冬季輪胎的司機(jī)避免更換夏季輪胎；90%的人則表示春季更換輪胎不受新冠疫情的影響。

 

至于使用或不使用冬季輪胎的原因，在魁北克以外不使用冬季輪胎的司機(jī)中，近三分之二的人認(rèn)為四季輪胎已足夠好， 30% 的人表示他們減少了冬季駕駛，而27 % 的人則提到了成本因素。調(diào)查顯示，在使用冬季輪胎的人中，81% 的人認(rèn)為駕駛裝配冬季輪胎的車輛可避免失控或碰撞。