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貿(mào)易摩擦預(yù)警

歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對華載重輪胎反規(guī)避案出終裁結(jié)果

發(fā)布時間:2023-02-06

2月1日,歐亞經(jīng)濟委員會內(nèi)部市場保護司發(fā)布第2023/350/AD18R2號公告,對原產(chǎn)自中國的載重輪胎反傾銷案作出反規(guī)避終裁征稅決定,對添加輪輞,以輪胎和盤式或無盤式輪輞組件出口的載重輪胎征收2015年11月17日第154號決議確定的14.79%~35.35%反傾銷稅,措施自發(fā)布日起3個月后生效。
 
本案涉及歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟稅號8708 70 990 9項下的產(chǎn)品,適用于貨車、公共汽車、無軌電車、自卸車、拖車和半掛車車軸。
 
不同于該案的是,歐亞卡客車輪胎同時也在進行反傾銷復(fù)審案的應(yīng)對,該復(fù)審是由歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟國內(nèi)市場保護部主動提出的,調(diào)查理由為歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟輪胎市場條件的變化,即由于輪胎和原材料供應(yīng)方面的物流問題以及供應(yīng)商結(jié)構(gòu)的變化、匯率的劇烈波動、原材料價格的變化等原因而導(dǎo)致了歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟市場上卡客車輪胎供應(yīng)量變化,需要重新評估目前的措施水平。據(jù)中橡協(xié)工作人員按照調(diào)查程序推測,預(yù)計調(diào)查機關(guān)將在本月發(fā)放終裁前基礎(chǔ)事實披露。
 
案件前身:
 
2014年9月1日,歐亞經(jīng)濟委員會對原產(chǎn)自中國的載重輪胎啟動反傾銷調(diào)查。
 
2015年12月18日,依據(jù)2015年11月17日第154號決議,歐亞經(jīng)濟委員會自2015年12月18日起對中國涉案產(chǎn)品征收為期5年的反傾銷稅,稅率為14.79%~35.35%。
 
2021年7月2日,歐亞經(jīng)濟委員會發(fā)布公告,維持中國載重輪胎的反傾銷稅不變,有效期至2026年6月28日,涉案產(chǎn)品的歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟稅號為4011201000和4011209000。
 
2022年3月9日,歐亞經(jīng)濟委員會對中國載重輪胎啟動反規(guī)避調(diào)查。
 
2022年10月7日,歐亞經(jīng)濟委員會內(nèi)部市場保護司發(fā)布原產(chǎn)自中國的載重輪胎反規(guī)避終裁披露,裁定涉案產(chǎn)品通過添加輪輞,以輪胎和盤式或無盤式輪輞組件的形式出口到歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟以規(guī)避反傾銷稅,建議對涉案產(chǎn)品征收反傾銷稅。來源: 中國橡膠網(wǎng)


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